在海上货运左券法和游旅客运输送契约法中,都有关于承运人义务范围制度或称单位职责界定制度的明确。
承运人义务限制制度与海事赔偿义务范围制度尽管名称雷同,但却是三种分化的权责界定制度。
承运人的义务节制是承运人针对某件或某单位货品的参天赔偿额。或对各位客人或每件行李的最高赔偿额。
而海事赔偿义务界定则是职责节制注重针对某次事故引起的整个赔偿央浼的参天赔偿额。
二者在界定珍视、约束数量、权利界定丧失的规范化以致适用情状等皆有过多例外。
可是,那三种职务范围制度也大概同期起成效。

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